Чтобы облегчить ручной труд на РЖД, ускорить выгрузку и погрузку вагонов, применяются средства малой механизации. Приспособления также позволяют обеспечивать технику безопасности на рабочих местах. К средствам механизации относят:
- шарнирные и роликовые ломы;
- домкраты;
- тележки;
- сходни;
- подъемники;
- слеги;
- роликовые конвейеры;
- трапы.
На РЖД также применяют различный инструмент (клинья, кувалды, ломы, молотки, цепи, лестницы, трапы) и прочий специализированный инвентарь.
Чтобы перекрывать пространство между полом рампы склада и дверным проемом вагона, применяют переходные соединительные мостки. Они изготавливаются из листков стали с рифлением. Когда мастер добьется, того, чтобы уровень рампы склада и пола вагона совпал, производится горизонтальная укладка мостков. Если уровень разный, мостки монтируются под наклоном. Если пол склада располагается ниже уровня головки рельса (или на уровне), используются трапы или сходни. Также они применяются, когда груз укладывается в штабеля выше 2 м.
Перемещение тарных и единичных грузов массой до 0,5 т происходит с помощью двухколесных тележек. Трех- и четырехколесные тележки используются для перемещения почты, багажа. Эти средства малой механизации можно цеплять к тягачам. Ручная тележка с подъемными вилами помогает перерабатывать штучные и тарные грузы. Ее грузоподъемность – до 2 т. Вилы заводятся под груз, который размещен на поддоне. Чтобы поднять груз на 10 см, оператор должен выполнить 5-6 покачиваний. Вилы сами опустятся под массой груза, который воздействует на гидродомкрат.
Чтобы поднять груз на определенную высоту, используются домкраты. Они бывают следующих видов:
- гидравлические;
- реечные;
- винтовые.
Реечные домкраты – наиболее популярные. Их предельная грузоподъемность – 12 т, могут поднимать груз на высоту до 45 см. На втором месте по востребованности – винтовые домкраты грузоподъемностью до 20 т. Максимальная высота подъема – 37 см. Для винтового домкрата не нужны тормозные или стопорные приспособления. Редко на РЖД используются домкраты с захватной лапкой. Они могут поднять до 2,5 т. Нижняя лапа находится на высоте 4 см, может двигаться вверх на 30 см.
Наиболее мощные средства механизации по подъему грузов – гидродомкраты. Грузоподъемность устройств составляет 5 т. В конструкцию входят дополнительные устройства по закрыванию люков в вагонах.
Чтобы перемещать груз по ровной твердой поверхности, используются роликовые ломы, которые представляют собой штангу. Через нижний утолщенный конец такой штанги пропущена ось с роликом. Насаженный ролик – точка опоры во время поднятия груза – рычаг первого рода. Для поднятия груза под ролик подводят цепи или тросы.
С помощью роликовой цепи тяжеловесные грузы перекатываются на одном уровне, а также могут подниматься или спускаться под наклоном. Домкратами или роликовыми ломами груз поднимается на высоту 10 см и подводится под роликовые цепи. После опускания груз перемещается вручную или с помощью лебедок. Шарнирные сочленения роликов позволяют легко преодолевать неровности. Для погрузки вещей с ровной твердой поверхностью используют роликовые слеги.
